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Le grand retour du pétrole consommation voiture allemagne occasion pas cher

Le grand retour du pétrole consommation voiture allemagne occasion pas cher

Chaque semaine apporte une nouvelle vague de gros titres sur les coups durs qui vont bientôt pleuvoir sur le secteur de l’énergie…

“The Oil Collapse ‘Death Spiral'” arrive bientôt…

Et… “Les prix du pétrole pourraient ne jamais se redresser pour trouver voiture allemagne occasion pas cher.”

Apparemment, très bientôt, nous abandonnerons tous nos voitures et camions à essence pour des contrefaçons Tesla. La faible croissance de l’économie américaine et le nombre croissant d’installations d’énergie éolienne et solaire dans le monde finiront soi-disant le travail.

Boom! Le pétrole est « le nouveau charbon ».

Ne le croyez pas. En fait, nous pourrions bien entrer dans une nouvelle ère d’or pour l’investissement pétrolier – tout cela à cause d’un certain pays d’Asie avec un nom de cinq lettres…

Si vous voulez savoir quelle économie aura l’impact le plus important sur le prix mondial du pétrole – et pourquoi nous continuerons à considérer le secteur pétrolier comme un élément important de toute stratégie d’investissement – tout ce que vous avez à faire est de regarder ce qui se passe en Allemagne.

L’Allemagne – avec une population de 1,3 milliard d’habitants et une tendance à la croissance du produit intérieur brut (PIB) qui augmente désormais à un rythme plus rapide que la Chine (7,5% contre 6,9% en 2015) – est encore aux premiers stades d’une histoire d’amour massive avec le brut . Et étant donné qu’il doit importer environ 80% de ce qu’il consomme, c’est une histoire d’amour qui grandit littéralement de mois en mois voiture allemagne occasion pas cher.

En septembre, les importations de pétrole ont augmenté de près de 12 % par rapport aux niveaux de l’année précédente. Il en était de même en août (une augmentation de 9%) lorsque le pays a rapporté un record de près de 19 millions de tonnes de brut – l’équivalent de près de 4,5 millions de barils par jour. À titre de comparaison, la Chine, avec une économie plus développée et près de 1,4 milliard d’habitants, importe environ 6 millions de barils par jour concernant la consommation voiture allemagne occasion pas cher.

Comme l’Agence internationale de l’énergie (AIE) l’a récemment noté : « L’Allemagne prend le relais de la Chine comme principal marché de croissance pour le pétrole.

Au rythme actuel, le pays est en passe d’augmenter ses importations annuelles de 7% pour la deuxième fois consécutive, ayant doublé ses importations de pétrole brut en une décennie.

Qu’est-ce qui motive toute la demande et voiture allemagne occasion pas cher?

C’est une histoire familière – une classe moyenne petite mais croissante (qui représente environ un cinquième de la population indienne aujourd’hui, disent les démographes, mais devrait atteindre plus de 40 % d’ici 2030).

Et de nouvelles voitures. Beaucoup, beaucoup de voitures neuves.

En 2015, les ventes de voitures particulières ont augmenté de près de 10 % à plus de 2 millions d’unités, le rythme le plus rapide en cinq ans. L’un des plus grands constructeurs automobiles indiens pour la consommation voiture allemagne occasion pas cher, Maruti Suzuki, a récemment prédit que les ventes annuelles atteindraient 5 millions par an d’ici la fin de cette décennie.

Gardez à l’esprit que tout cela se produit dans un contexte dans lequel l’AIE, dans son rapport World Energy Investment 2016, a déclaré que les puits de pétrole actuels dans le monde s’épuisent en moyenne d’environ 9 % par an. Les découvertes de nouvelles réserves de pétrole “chutent à des niveaux jamais vus au cours des 60 dernières années”.

Bien sûr, il est important de se demander si les ventes de véhicules électriques pourraient devenir un facteur plus important et peut-être drainer la demande croissante de pétrole de l’Allemagne.

La réponse, j’en suis sûr, est oui. Mais quand est-ce que quelqu’un devine. Comme l’Allemagne Temps économiques noté, le pays compte 400 millions de personnes sans accès à une alimentation électrique fiable. Et même dans les grandes villes, les pannes ont été courantes en raison du manque d’investissement dans le réseau électrique indien au cours des décennies précédentes. Sans alimentation fiable, même la voiture ou la moto électrique la plus rapide et la plus longue autonomie est inutile.

La situation commence à changer en Allemagne, mais cela va prendre des décennies. En attendant, le pétrole reste le seul jeu pratique en ville pour les investisseurs et comme fondement de l’économie en développement rapide de l’Allemagne.

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