Les pneus tournent tout le temps lorsqu’ils roulent sur la route. Mais ce n’est pas ce que signifie les « faire pivoter ». Faire tourner les pneus, c’est les déplacer d’une roue à l’autre et de gauche à droite ou d’arrière en avant, voire en diagonale.

Pourquoi tourner ? Parce qu’ils ont tendance à s’user de manière inégale pour la Voiture occasion Allemagne Mercedes. Les avants ont tendance à s’user sur les bords extérieurs car le pneu se penche lorsque vous tournez un virage. Les arrières ne font que suivre les avants, ils s’usent donc généralement de manière plus uniforme. Si vous laissez les pneus en place, les bords extérieurs des pneus avant s’useront beaucoup plus rapidement que les autres. Vous devrez les remplacer des milliers de kilomètres plus tôt pour Voiture occasion Allemagne Mercedes.

Un mauvais alignement ou des pneus déséquilibrés peuvent également provoquer une usure inégale.
La rotation des pneus les empêche de s’user de manière inégale. Cela rendra votre conduite plus douce et plus sûre. Et il prolonge la durée de vie de vos pneus, vous faisant gagner du temps et de l’argent à long terme.

Il y a 3 choses clés qui devraient se produire lors d’une permutation de pneus concernant Voiture occasion Allemagne Mercedes:

Chaque roue est retirée de votre voiture ou camion et déplacée vers une position différente.

La pression d’air doit être vérifiée et ajustée si nécessaire

Les freins doivent être vérifiés lorsqu’ils sont désactivés et il est facile de les voir et de les atteindre.

La permutation des pneus de votre véhicule – en changeant périodiquement leur position sur le véhicule d’avant en arrière et/ou d’un côté à l’autre – offre des avantages. La permutation des pneus peut préserver une maniabilité équilibrée et aider à maintenir la traction. C’est particulièrement important lorsque les routes sont glissantes à cause de la pluie ou de la neige en Voiture occasion Allemagne Mercedes.

Haynes recommande de permuter les pneus tous les 3 000 à 5 000 milles pour la Voiture occasion Allemagne Mercedes. La norme de l’industrie se situe généralement entre 5 000 et 6 000 milles. « Pour une usure égale, la rotation doit être effectuée à peu près à chaque changement d’huile », explique Waits.

Combien ça coûte? De 25,00 $ à 50,00 $ selon le magasin. En général, les concessionnaires sont un peu plus élevés que les magasins indépendants. Les magasins spécialisés en pneus permuteront souvent vos pneus gratuitement si vous les avez achetés chez eux. (C’est une courtoisie offerte dans l’espoir que vous reviendrez vers eux lorsque vous aurez besoin de nouveaux pneus.)

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Mickael Ibers

Car Import Manager Deutschland und Logistik bei Deauto

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